Enquanto desconhecedor do assunto, mas muito interessado na aviação, suspeitar que a tecnologia pode prejudicar os pilotos pode ser um ponto de partida para uma séria discussão: até onde podemos ir na concepção de aviões – para mim a mais extraordinária das invenções? Transponho essa questão para os automóveis: há dez anos, era possível ver o motor quando se abria o capot, hoje, parece que vemos um relógio fechado por uma chave especial, que só os especialistas sabem reparar. Provavelmente com os aviões é o mesmo: o piloto limita-se a ser o homem que mexe nos botões, e às vezes, dependendo das companhias aéreas, fornece algumas informações prévias, durante e quase no fim do voo, por vezes, até num inglês arrastado e apressado. Não gosto da expressão de camionistas do ar, porque se assim fosse começava seriamente em evitar andar de avião. É que de sustos já bastam os camionistas do asfalto.

Se o estudo da Federal Aviation Administration for realmente conclusivo, então é preciso repensar o que pretendemos desta máquina, que é certamente mais do que um tubo de metal. É o símbolo da criatividade humana e sem a qual seria impossível viver, pelo menos ao ritmo a que o mundo exige de nós.