Os transportes públicos vão aumentar a partir de 1 de Julho. O aumento oscilará entre os 2 e os 3%. Desde Maio de 2005 que andar de transportes públicos custa mais 10% no bolso das pessoas. Repito: 10%. A secretária de Estado dos Transportes considera que os portugueses «estão em condições» de aguentar esta nova subida. «Um euro e pouco», avança Ana Paula Vitorino. Serão as palavras da secretária de Estado para engolir em seco, ou para reagir?

Entretanto, o Banco Central Europeu (BCE) deverá anunciar hoje a subida das taxas de juro. Um agravamento que deverá situar-se nos 25 pontos (fixando-se nos 2.75%). Uma medida que visa atenuar as pressões inflacionistas na União. Na linha de Ana Paula Vitorino, será que o governador do BCE nos irá consolar afirmando que o aumento será apenas de uns 50 a 100 euritos, dependendo do valor do empréstimo que as famílias portuguesas - e europeias - contraíram e das taxas de spread praticadas pelos bancos? Coisa pouca…

Finalmente, o ilustre ministro da Economia decidiu viabilizar, num passe mágico, a operação de concentração da Brisa e das Auto-Estradas do Atlântico. Recorde-se que a AdC de Abel Mateus chumbou recentemente a fusão das duas empresas, defendendo assim os interesses dos consumidores que viajam naqueles percursos. E agora, Manuel Pinho decide, «em nome do interesse nacional», dar o aval à fusão? Decisão no mínimo surrealista e provocadora. O cidadão comum percebe isto: se tiver dois supermercados na sua rua os preços praticados pelos dois tendem a ser competitivos. Ganha o consumidor, vence o concorrente que praticar preços mais atractivos. Alguém acredita que a Brisa, tendo as duas principais ligações rodoviárias entre Lisboa e Porto, irá praticar preços concorrenciais? Aguardo, pois, que Abel Mateus interponha recurso da decisão ministerial junto do Tribunal de Comércio de Lisboa. Aí reside, sim, o interesse nacional.